網絡貨運正值火熱時期，平台的安全建設問題也被正式提上行業議程，并將(jiāng)深刻而持續地影響互聯網貨運行業的發(fā)展方向(xiàng)。網絡貨運平台將(jiāng)人與貨分離，并盡告知義務。通過(guò)制定相關規則，确定平台不允許拉人的原則，如果貨車司機拉人便被定爲是違規經(jīng)營。

好(hǎo)夥伴網絡貨運
從制度層面(miàn)，平台的不斷成(chéng)長(cháng)與業務鏈的不斷拓展，網絡貨運平台嚴格遵守相關的安全規則，做好(hǎo)車貨安全。從技術層面(miàn)，網絡貨運平台具備技術優勢，希望企業通過(guò)強化技術手段加強貨車司機資質認證環節，加強線上管理和線下匹配，實現線上與線下承運人一緻性。此外，平台還(hái)需要加強動态軌迹管控，利用技術手段避免超載超限等行爲發(fā)生。

網絡貨運安全體系的建設，圍繞“人、車、貨”三方面(miàn)做好(hǎo)工作。在保障貨物完好(hǎo)無損送達的基礎上，還(hái)應重點探索完善保護貨主與司機人身安全的方法。通過(guò)技術手段，确保車和司機信息一緻性。針對(duì)違規裝載的現象，需要加強司機管理。面(miàn)對(duì)違禁品運輸問題，則加強貨物的查驗。平台通過(guò)信息反饋機制，針對(duì)網絡貨運平台中不誠信、違法經(jīng)營的人員設置黑名單進(jìn)行公布，逐漸形成(chéng)黑名單制度。

伴随着平台對(duì)貨車司機監管的不斷強化，貨車司機或者押貨人的信息安全問題就會成(chéng)爲新的課題。爲防止用戶信息洩露，企業内部需要規範管理，可以查看用戶信息的人員級别，形成(chéng)相關的安全制度。

目前網絡貨運平台建立了比較完善的安全管理機構，包括日常承擔安全管理部門，在搭建完善的制度體系、提升平台司機安全意識、加強司機安全教育3方面(miàn)做了很多工作。作爲物流行業的新業态，網絡貨運平台結合技術手段強化線上管控，完善訂單安全保障，保障人車一緻；上線了違禁品上線攔截功能(néng)，并加強對(duì)高危貨車司機的管控，對(duì)存量司機日常安全行爲進(jìn)行風險分析，對(duì)有可能(néng)潛在的違法犯罪進(jìn)行幹預。

網絡貨運平台安全體系建設是個系統性的問題，不應該靠單個企業去解決。好(hǎo)夥伴認爲應該從市場生态和政府頂層設計兩(liǎng)個方面(miàn)入手，形成(chéng)良性互動。不管哪個行業安全始終是第一位的，不管是運輸安全還(hái)是網絡安全都(dōu)是值得企業引起(qǐ)重視 的部分。

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